SISTEM PENGISIAN BATERAI MOBIL LISTRIK ATMI

Abstract

Penelitian mengenai mobil listrik telah dilakukan di Politeknik ATMI Surakarta sejak tahun
2019. Pengembangan mobil listrik telah sampai pada tahap dimana prototype dapat
dikendarai. Pada saat ini peralatan pengisian baterai mobil listrik masih mengunakan
metode constant voltage dimana terdapat resiko pengisian dengan arus listrik berlebih.
Penelitian ini bertujuan untuk menciptakan sistem pengisian baterai yang dapat
mengurangi resiko pengisian dengan arus listrik berlebih. Solusi yang ditawarkan adalah
dengan membuat sistem pengisian dengan metode gabungan constant current-constant
voltage. Metode CV-CC memiliki kelebihan dalam hal efisiensi dan Untuk menghindari resiko
pengisian dengan arus listrik berlebih. Metode yang digunakan adalah dengan
menggunakan rangkaian pembanding tegangan sehingga ketika kapasitas baterai kurang
dari 60% pengisian dilakukan pada mode CC. Setelah kapasitas baterai mencapai 60%
pengisian beralih pada mode CV. Luaran dari penelitian ini adalah sistem charging yang
mampu melakukan pengisian dengan dua kondisi (CV dan CC) secara otomatis.

Kata kunci: Baterai, constant current, constant voltage, mobil listrik, pengisian